300 Metre Kablolama Senaryosu

Enerji Nereye Kaybolur?

Elektrikli aracınızı evinizde şarj etmek istiyorsunuz. Ama priz ya da pano biraz uzakta…Diyorsunuz ki:

Evet çalışır. Ama peki ya kaybolan enerji? Bu yazıda size 300 metre uzunluğundaki bir kablonun elektriği nasıl yavaşça ‘yediğini’, yani ısıya çevirdiğini adım adım anlatacağız.

Senaryo Nasıl?

• Şarj cihazı gücü: 7,4 kW (32 Amper)

• Gerilim: 230 Volt (monofaze sistem)

• Kablo kesiti: 3 × 6 mm² bakır

• Mesafe: 300 metre (gidiş-dönüş 600 metre kablo)

Peki Ne Oluyor?

1. Cihaz çalışıyor, 32 Amper çekiyor.

2. Elektrik, 300 metre boyunca kablonun içinden geçiyor.

3. Kablo içinde direnç olduğu için enerji yolda bir kısmını ısıya dönüştürüyor.

4. Cihazın ucuna geldiğinde voltaj düşmüş oluyor.

5. Araç daha az güçle şarj olmaya başlıyor.

Rakamlarla Açalım

Bu Ne Demek?

Her gün 4 saat şarj yaptığınızı düşünelim:

• Günlük kayıp: 1,79 × 4 = 7,16 kWh

• Aylık kayıp: 7,16 × 30 = 214,8 kWh

• Faturaya yansıması (2.5 TL/kWh varsayımıyla):→ 537 TL kabloyu ısıtmak için ödüyorsunuz!

  
  

Şarj Süresi de Uzuyor

Normalde 60 kWh’lik bir batarya 7,4 kW ile yaklaşık 8 saatte şarj olurken…Bu durumda 5,5 kW ile 11 saate kadar uzayabilir.

Yani zaman da gidiyor, enerji de...

Çözüm Ne?

✔ Kablo kesitini büyütmek→ 10 mm² veya 16 mm² gibi daha kalın kablolar kullanarak direnç azaltılır, kayıplar düşer.

✔ Şarj cihazını enerjiye yakın konumlandırmak→ 300 metre kablo çekmek zaten pratik bir yöntem değildir. Bu örnek, sadece enerji kaybını anlatmak içindir. Sonuç

Elektrik gözle görünmez ama etkisi hissedilir.300 metrelik kablo örneği belki günlük hayatta karşınıza çıkmaz, ama şunu anlatır:

O yüzden:

İster 10 metre ister 50 metre kablo döşeyin, mesafeye göre doğru kesiti seçin.

Uzun mesafeye ince kablo çekmeyin, enerji kaybı sessizce cebinizi yakar.

Doğru kablo seçimi ve ev tipi şarj çözümleri için bize danışabilirsiniz.